Transporte coletivo: Hora de participar da consulta pública

Espalhadas pelos seis terminais da cidade, a Consulta Pública segue até o dia 17 recolhendo sugestões e necessidade para o transporte coletivo na nova licitação em Blumenau André Bonomini)

Espalhadas pelos seis terminais da cidade, a Consulta Pública segue até o dia 17 recolhendo sugestões e necessidade para o transporte coletivo na nova licitação em Blumenau (André Bonomini)

Quem passa pelos seis terminais de Blumenau provavelmente deve ter reparado nesta simples urna lacrada, uma mesa escolar e alguns folhetos para preenchimento. É neste pequeno espaço reside o lugar onde o blumenauense pode expor o que precisa ser feito e melhorado no vai-e-vem do transporte coletivo na cidade. Até o dia 17, as urnas da consulta pública sobre o novo modelo de transporte coletivo estarão nos terminais aguardando as propostas e sugestões de que utiliza os ônibus, buscando saber dos usuários o que a nova licitação deve exigir.

Desde o dia 4 deste mês (segunda-feira passada), a consulta tem recebido várias sugestões de usuários dos quatro cantos da cidade através dos mais de 650 formulários disponíveis nos terminais, que podem ser preenchidos no local ou levados para casa para preenchimento e posterior colocação na urna. Na internet, o Seterb também disponibiliza um formulário virtual para preenchimento, além de estar disponível também um link no mesmo site para consulta das sugestões que o usuário já enviou.

Em Itabuna, na Bahia, consulta pediu a renovação da frota, o que aconteceu por lá Ascom / Settran / Prefeitura de Itabuna)

Em Itabuna, na Bahia, consulta pediu a renovação da frota, o que aconteceu por lá Ascom / Settran / Prefeitura de Itabuna)

Não é uma exclusividade de Blumenau este processo. Cidades como São Paulo e Itabuna (BA) já passaram pela mesma situação, seja para novas licitações ou para sugestões de melhorias das empresas existentes. É um procedimento importantíssimo para o recolhimento de informações que contribuem na montagem da nova licitação e que deve, sem falta, ser ouvido e atendido. Afinal, quem mais sabe das necessidades do transporte coletivo senão os que dele usufruem?

Entidades participam

A prefeitura também está fazendo desde a última terça-feira (12/04) reuniões com entidades do município e representantes dos segmentos da sociedade blumenauense para também recolher informações e sugestões para o novo modelo.

1logo_acib

(Reprodução)

Uma delas, a Associação Empresarial de Blumenau (ACIB) já apresentou, em nota, uma lista de 27 propostas enviadas à prefeitura na reunião desta última terça. Os empresários Paulo Herwig e Anderson Micheluzzi representaram a associação no encontro e entregaram ao município as seguintes sugestões:

(Info: Cristiane Soethe / Presse Comunicação Emrpesarial)

1) Frota nova e moderna

2) Wi-Fi gratis e GPS nos veículos para acompanhamento real por parte do usuário da localização dos ônibus. Em frente a cada assento, um plugue USB para carregar a bateria do celular. Wi-Fi gratis também nas estações de pré-embarque e terminais de ônibus.

3) Bilhetagem inteligente. Exemplo, se o passageiro usa oito passagens por semana, pode ter direito a gratuidade no fim de semana; se compra créditos mensais paga menos e se atinge uma meta de uso, passa a ter gratuidade aos finais de semana (quando precisa haver mais incentivo para uso dos espaços públicos).

4) Climatização dos ônibus (apenas nos troncais e linhas principais devido ao custo)

5) Piso baixo para maior acessibilidade dos usuários, principalmente idosos e pessoas com deficiência.

6) Combustível menos poluente e mais barato (elétrico, biodiesel, híbridos).

7) Tarifa justa e adequada.

8) Transporte metropolitano integrado com outras cidades vizinhas

9) Redução das gratuidades para redução dos custos.

10) Eliminação dos cobradores, negociada dentro de um período gradativo de cinco anos.

11) Aviso sonoro a cada parada de ônibus para deficientes visuais ou pessoas que não conhecem a cidade.

12) Permissão de ingresso de cães guias para deficientes visuais no interior dos ônibus.

13) Extensão dos horários dos ônibus a noite e madrugada.

14) Linhas escolares para atendimento em horário de pico de estudantes das diversas regiões da cidade. O ideal seria modular horários de geração de públicos origem/destino e aumentar o tamanho e números de linhas nos picos restantes, para todos usarem juntos.

15) Microônibus para regiões com menos população e de difícil acesso.

16) Integração entre ônibus e bicicletas (parada de ônibus e terminais com bicicletário e ônibus com possibilidade de levar bicicleta).

17) Mais linhas com ônibus articulado (maior capacidade de usuários).

18) Paradas de ônibus com Mapas Interativos, contendo identificação clara das linhas e rotas e indicação de previsão de horário de chegada dos ônibus.

19) Desenvolvimento de aplicativos que mostrem a localização dos veículos, os horários, e o mapa do itinerário/trajeto.

20) Mais pontos para compra de passagens incluindo internet e aplicativos. Um dos pontos importantes é transformar os atuais terminais em polos de mobilidade e cidadania, centros de bairro e referências na cidade além do transporte, com reurbanização, praças, parques, ciclovias, revitalização de calçadas, estacionamento de carros e bicicletas, eventos, serviços públicos etc.

21) Garantir a limpeza e a higienização diária dos ônibus, terminais e pré-embarques.

22) Garantir a segurança nos terminais e pré-embarques.

23) Verificar a saúde financeira das empresas que irão concorrer na licitação, com preferência a empresas certificadas e que a PMB/SETERB possam fazer auditorias periódicas.

24) Todo o sistema de transporte público deve ser repensado e reavaliado.

25) Parada de ônibus em frente a cada colégio/escola.

26) Transparência em todo o processo licitatório e dos custos e ganhos das empresas proponentes.

27) Contratar empresa especializada em propor plano de mobilidade urbana integrada com outros modais. Precisamos pensar grande, num futuro de longo prazo, levando em conta ônibus, VLT, ciclovias, trem, metrô, teleférico, navegação do rio, etc.

A renvoação da frota é a primeira demanda das 27 apresentadas pela ACIB à prefeitura nesta semana, bem como as características que devem ser constar nos ônibus, como wi-fi e o ar condicionado )Jaime Batista)

A renvoação da frota é a primeira demanda das 27 apresentadas pela ACIB à prefeitura nesta semana, bem como as características que devem ser constar nos ônibus, como wi-fi e o ar condicionado (Jaime Batista)

As reuniões seguem até esta sexta-feira (15/04), e até maio a comissão responsável pretende fazer o envio do edital ao Tribunal de Contas do Estado, que terá 60 dias para avaliação. O processo licitatório só começará após esta análise.

O bom conselho de amigo que fica de A BOINA é não deixar de participar, por mais que você pense que não ajude em nada. É um pensamento burro imaginar isto, afinal um processo como esse não é feito de reclamações sem fundamento mais da sugestão sábia que ajuda a construir o melhor (e assim espera-se).

Você é quem mais sabe do que precisa para ter uma viagem confortável, segura e pontual, agora, trate de falar!

Deixe um comentário

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair / Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair / Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair / Alterar )

Foto do Google+

Você está comentando utilizando sua conta Google+. Sair / Alterar )

Conectando a %s